Особенности работы горелок жидкотопливного типа
Наши партнеры:
Наши партнеры:
Наши партнеры:
За время отопительного сезона жидкотопливный котельный агрегат работает с расчетной нагрузкой не более трех недель, а остальное время он загружен до половины от максимальной мощности из-за того, что на уличная температура является достаточно высокой.
С учетом этого следует снижать мощность котла во время его функционирования для того, чтобы не было излишнего расхода солярки.
Применяя одноступенчатые горелки, понижение расхода топлива может сказаться на условиях сгорания, а именно на размер факела в топочной камере, что также сказывается на КПД агрегата.
Поэтому целесообразнее применять двухступенчатую горелку, у которой есть возможность сжигать топливо в меньшем объеме. А наиболее практично использовать модулируемые горелки, которые дают возможность регулировать мощность работы в зависимости от необходимости. Этого удается достичь за счет варьирования пропорций топлива и воздуха.
Опытные в данном вопросе специалисты наиболее оптимальным вариантом считают использование комбинированных типов котлов, которые способны работать на жидком топливе и на газовом.
Данного типа котлы во время работы функционируют только на одной горелке, к которой подключается газовая труба и тoпливопровод для подачи дизельного топлива. Осуществляется перевод котла на другой вид топливо достаточно просто - необходимо только лишь переключить тумблер в определенное положение.
Однако сэкономить в данном случае не удастся. С учетом того, что устройство горелки очень сложное, ее эксплуатация и обслуживание стоит значительно дороже, чем применение двух отдельных (для разных типов топлива).
Помимо этого, к трудностям применения комбинированных горелок также отнести можно и то, что за счет больших габаритных размеров данного типа котлов следует увеличивать размер помещения котельной, а также следует предусмотреть организацию дополнительных емкостей для жидкого топлива.
КПД комбинированных котлов имеет меньшее значение по сравнению с котлами, которые могут работать только на одном виде топлива.
